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通過大量事實證明，大多數的事故發生原因都是與其邊坡質量有著直接的關聯。因此，加強做好高速公路邊坡加固施工的質量控制是非常有必要的。經過對高速公路邊坡加固與防護技術深入的研究討論，  高速公路邊坡防護工程，柔性支護系統(主動防護系統和被動防護系統)的設計和施工，對高速公路沿線的邊坡，按邊坡分類提出了合理的加固措施，證明了這種新型支護形式的有效性、實用性及經濟性。柔性防護系統對風化落石、危巖崩塌起到根本的防護治理作用，從而改善了行車環境 該系統施工便捷，安全方便，不受地貌地形約束，不破壞景觀風貌，不影響正常的行車秩序且施工工期短。