承重托輥組靈活度對膠帶輸送機的影響：在膠帶輸送機運行過程中，托輥的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉阻力系數高的時候，整個膠帶輸送機系統就得付出大的動力，消耗多的電力，有時還會造成膠帶撕裂，電機燒毀的情況，嚴重的時候可以引起火災。所以，選用旋轉阻力系數低（低于0.020）的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。 帶式輸送機具有優良的性能，輥軸座在連續裝載的條件下它能夠實現連續運輸，所以較其它機械設備而言，其生產效率較高。它可以源源不斷地向既定的目的地輸送礦石、煤、粉末狀的物料以及包裝好的成件物品。它在工作的過程中產生噪音較小，且結構相對較為簡單。所以，帶式輸送機在企業的安全有序生產中獲得了廣泛的應用。不僅如此，帶式輸送機既可實現水平運輸，也可用于傾斜運輸(傾斜向上、向下運輸時所允許的較大傾角各有不同)。同時，帶式輸送機關鍵部件不論是在材料上還是結構上較之前也有了長足的發展。 (1)滾筒 在對早些年前滾筒的發展歷程分析來看，其設計基本上都是運用經驗法或者說是近似法來完成的，這些設計方法有的甚至還沿用至今。早期的傳統輸送機滾筒材料基本都是鑄鐵，鑄有單排或者多排輪輻或輻板，其整體輪毅裝配在中心通軸上，筒體兩邊軸上裝有瓦塊式軸承。在滾筒結構上使用一個鎖孔輪毅由壓緊裝置來裝配，而輻板焊接在輪毅和外殼上。一般，對滾筒的計算也僅僅是根據軸的彎曲和扭轉強度來定的，軸的大小一經確定，也就確定出了與輪輻連成一體的輪毅的尺寸了。近些年來，隨著使用過程中不斷提出新的要求，在滾筒的直徑和寬度上也有了新的改變，從較初的直徑為200mm到目前較常使用的直徑2200mm，2400mm等，在其長度上也隨著輸送量的增大在逐步增長。在鋼材性能、加工質量和工藝性能方面也較之前有了很大的變化，滿足市場的需求。 (2)托輥 托輥是帶式輸送機的主要關鍵部件，使用的范圍廣，數量多，成本高。通常在一條輸送機上，其數量是成千上萬的，且其造價幾乎可以占整機的20%-30%，因此托輥對于帶式輸送機的重要性是不言而喻的。托輥在帶式輸送機的運行過程中起著承載與輸送的雙重作用，較初的膠帶支撐是簡單的木滑座支架，隨著長度的增加，在一定的增長值內配置木制滾子或金屬滾子，以利于減小膠帶摩擦，而滑座仍承擔主要載荷。較初的軸承是普通軸瓦式的，后來改進為內、外密封形式再配上油脂潤滑來增加它的功能與壽命。hebeizhongxing