一般用于汽車發動機前端，有張緊傳動帶或改變傳動帶傳輸方向的作用。因其使用場合的特殊性，要求其具備高速性能、抵御外部泥沙、塵埃、雨水侵入和內部油脂泄露的高密封性能。

張緊輪軸承分一體式和分離式兩種
	

		一體式就是外面的鐵架連著軸承內圈或者外圈 簡單點說就是一個軸承
	

	

		分離式就是外面是一個鐵架子，然后里面壓了一個6007或者別的普通球軸承
	

	

		標準的話，和汽車里面的張緊輪是一個道理，他的型號有自己特殊的型號尺寸，可能有一點點改動就會影響使用