河北躍興輸送機械制造有限公司

帶式輸送機沖壓軸承座故障診斷技術已成為長距離、大運量帶式輸送機的關鍵技術。近年來，隨著單機長度的日益增加，原本用于長距離的物料運輸，尤其是原材料的運輸，逐漸地取代某些其它形式的運輸(例如鐵道、公路運輸等)。據統計，物料搬運涉及企業25%工人的工作，占有87%的生產時間和55%的生產車間，物料搬運開銷占制造產品總成本的15%-70%；有3%-5%的產品就是由于搬運不當而受損；而且，一半以上的工傷事故都是物料搬運造成的。由于帶式輸送機的運行狀況直接關系到生產設備及操作人員的安全，因此，如何使長距離帶式輸送機在出現故障前能提前預警；如何使檢測保護裝置能夠高效、可靠、穩定地運行；如何使其在生產中充分發揮作用，都有著十分重要的研究價值，值得我們去認真研究。目前，我國的帶式輸送機檢測及保護裝置功能較少，可靠性、靈敏度和壽命也都較低。如果能對長距離大運量帶式輸送機進行實時監測和故障診斷，應用可靠的監控及安全保護裝置，將會確保帶式輸送機可靠的運行，大大延長其使用壽命，也將帶來不可估量的經濟效益。 帶式輸送機故障診斷技術中存在的問題及發展方向 目前，帶式輸送機故障診斷技術普遍存在以下技術難點：長距離帶式輸送機實時監測及故障診斷系統中各子系統相互之間沒有有效聯系，但是，實際這些子系統之間并不是相互單獨的，這樣就不能實現信息綜合和智能判斷了；事故檢測的漏報率和誤報率高，這將會導致帶式輸送機停機，甚至全線停產，對生產造成極其不好的影響；監測系統可靠性低，尤其是計算機監測系統經常會出現運行障礙，不能滿足系統安全和系統聯合控制的要求，不能實現輸送機的綜合監測；網絡化技術的應用不夠，不能夠充分利用設備運行信息，實現資源共享和集成，且遠程監測診斷能力也需要加強。czyuexing/tgxl/