噸袋的吊帶在與袋體連接時，有頂吊、底吊、側吊等多種形式，并通過縫線連接，所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度，基布和縫線達不到一定強度，也不能確保集裝袋整體的高性能。
   如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
   特別適用于機械化作業，是倉儲、包裝、運輸的理想選擇，可廣泛應用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質的公路、鐵路及海上運輸的包裝。因此，近年來世界各國都廣泛地采用集裝袋來運輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現和使用，是粉粒狀貨物裝運方式的一次質的革命。
   ①在結構上有足夠的強度，裝填、卸出操作方便，適應機械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機或鏟車來搬運貨物，提高了工作效率。
   ②集裝袋原材料的阻隔性好，結構密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對產品的保護作用好。而且輕便、柔軟、強度高，耐酸堿腐蝕，防潮、不滲漏，適用于包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產品，便于運輸和倉儲。
   ③無須再包裝，相比于其他包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節約了包裝成本。
   ④集裝袋可以平整折疊，捆包運輸到終端使用者并在卸料后折疊放置，只須占用極小的倉儲空間，而且普通1t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經濟。
   ⑤集裝袋一般可以根據終端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規格，是否須涂膜，是否須內袋等。也可以根據產品的特性來設計。